Световни новини без цензура!
Велосипедните алеи и алеите за движение доминират дискусията относно проекта за реконструкция на Wyndham St.
Снимка: globalnews.ca
Global News | 2024-03-01 | 13:07:18

Велосипедните алеи и алеите за движение доминират дискусията относно проекта за реконструкция на Wyndham St.

Град Гуелф продължава с проекти за реорганизация на част от път в центъра на града.

Участък от Wyndham Street сред Carden Street на юг и Woolwich Street на север ще бъдат затворени за осъществяване на работа по замяна на водопроводни и канализационни тръби.

Очаква се оценката на околната среда за плана да бъде приключена до края на 2024 година, като се чака работа да стартира през 2026 година

След привършване на работата по инфраструктурата пътят ще бъде асфалтиран още веднъж. Но огромна част от полемиката на съвещанието на Съвета във вторник беше съсредоточена върху това по какъв начин този път ще бъде разграничен, откакто бъде отворен още веднъж. обсъждан. Но личният състав отхвърли тази концепция и вместо това ще резервира кръстовището такова, каквото е.

Съветът се съгласи с рекомендацията Wyndham Street да стане път с две ленти, по една във всяка посока, с паралелно паркиране и обособени еднопосочни велосипедни алеи в профил на пътя.

Извънредни вести от Канада и целия свят, изпратени на вашия имейл, както се случва.

„ Активен превоз, велосипедни алеи, с малко паркинги и, несъмнено, пренос и авто трафик, само че също по този начин и доста еластичност в цялостния дизайн “, сподели кметът Кам Гътри. „ Знаете, че когато се случват събития, може би е по-лесно да пандизите улиците единствено за пешеходци. “

Guthrie също допусна, че работата ще докара до повече зелени площи и публично пространство по този сектор.

„ Бъдещите полемики ще бъдат на микрониво за установяване по какъв начин ще наподобява и ще се усеща като някой, който е пешеходец, някой, който е велосипедист, някой, който употребява публичен превоз, и да, някой, който ще бъде употребявайки личното си транспортно средство, с цел да преминат през центъра. “

Изгубени в полемиката какъв брой ленти да се отделят е по какъв начин строителството ще засегне бизнеса в региона и по какъв начин хората ще могат да се придвижват из центъра.

„ Ще имате поданици, които ще бъдат загрижени “, сподели CAO Скот Стюарт пред съвета. „ „ Ще има ли строителство вечер? “ Мисля, че това е също толкоз значимо за полемиката. Или от позиция на търговците, „ Улицата ще бъде затворена, по какъв начин хората ще стигнат до мен и по какъв начин ще оцелее бизнесът ми? “

Гътри сподели, че дружно със съвета и личния състав ще питат търговците за маркетинга тактики, поддържане на едната лента за придвижване отворена по време на строителството и взимане на други ограничения.

„ Това са въпросите, които ще зададем на бизнесите в центъра и желаеме да получим противоположна връзка от тях. “

По-нататъшни полемики и публични съвещания по отношение на реконструкцията се чакат през 2025 година

 

Източник: globalnews.ca


Свързани новини

Коментари

Топ новини

WorldNews

© Всички права запазени!